خصائص تطوير المشاريع العفن السيارات

مع تطور سوق السيارات ، تقوم شركات قوالب السيارات أيضًا بالترقية في كل من الإدارة والإنتاج.فيما يلي خصائص التطوير لمؤسسات قوالب السيارات:

1. يصبح التصميم أكثر

حجم بيانات جسم السيارة كبير ، والعمل التنسيقي لكل مكون وجزء أكبر ، وغالبًا ما يتم تغيير البيانات بشكل متكرر.هذه ظاهرة طبيعية في عملية التطوير ، والتي يجب أن يتم قبولها دون قيد أو شرط من قبل مصنع تطوير القوالب ويجب تنفيذها بسرعة في عملية تطوير القوالب.وقد أدى ذلك إلى مزيد من تطوير القوالب ، بما في ذلك تغييرات في خطة تطوير القوالب ، وتغييرات في التصميم ، وتغييرات في التصنيع.ومع ذلك ، لا يغير صانعو السيارات بشكل عام فترة البناء ، ويجب أن يضمن مصنع تطوير القوالب فترة البناء وفقًا لمتطلبات الجودة ، مما يضع متطلبات صارمة على مصنع تطوير القوالب.

2. متطلبات الجودة العالية

مع تحسين مستوى تصنيع السيارات في الصين ، أصبحت متطلبات جودة السيارة أعلى وأعلى أيضًا.بالنسبة لمصانع تطوير القوالب ، تقترب متطلبات التفاوتات في الأبعاد ومنتجات الوجه واستخدام المواد وتعقيد بنية القالب ومستوى أتمتة القالب وعمر القالب من المستوى المتقدم الدولي.تستخدم معظم معايير القبول لقوالب الشركات المصنعة للمعدات الأصلية المعايير الدولية ، وأصبحت متطلبات الجودة أكثر صرامة.بالنسبة لمحطات تطوير القوالب ، يتم تحديد بيانات القبول كمياً واستبعاد العوامل البشرية.

3. تسليم العملاء قصيرة

من أجل تلبية احتياجات المنافسة في السوق ، يحاول صانعو السيارات تقصير دورة تطوير المنتجات الجديدة.تستغرق دورة تطوير قوالب المركبات العادية عمومًا حوالي 16 شهرًا ، بينما يمنح مصنعو السيارات في الصين مصانع القوالب فقط من 8 إلى 10 أشهر ، وبعضهم يقترح حتى 6 أشهر أو أقل.نظرًا لاحتياجات المنافسة لمصنعي القوالب ، يتم تحديد وقت التطوير بشكل عام بواسطة مصنعي السيارات.لذلك ، أصبحت دورة تطوير القوالب مؤشرًا لقدرة المستوى لكل مصنع قوالب.بالنسبة لمصنع القوالب ، كيفية ضمان مستوى وجودة تطوير القالب في فترة زمنية قصيرة.إنه اختبار شديد وتجسيد للإدارة.

"تمويل السيارات هو الرابط الأكثر ربحية في سلسلة صناعة السيارات الدولية.معدل الربح الذي تساهم به شركات تمويل السيارات لشركات صناعة السيارات يصل إلى 30٪ إلى 50٪ ، والأرباح التي تحققها أعمال تمويل السيارات يمكن أن تمثل أرباح صناعة السيارات العالمية.حوالي 24٪ من الشركة.قال Luo Baihui ، الأمين العام لاتحاد النماذج الدولية ، إنه من تجربة البلدان المتقدمة ، تعد شركات تمويل السيارات عضوًا مهمًا لا غنى عنه في نظام مبيعات السيارات الحديث ، حيث تعتمد على مصنعي المعدات الأصلية لخدمة تطوير السوق للمصنعين.إن نمو طلب المستهلكين على السيارات وعودة أموال الإنتاج لمصنعي السيارات سيمكن إعادة إنتاج الشركة من المضي بسلاسة في بيئة طلب السوق الأكثر استرخاءً.