مع تطور سوق السيارات، تشهد شركات قوالب السيارات تطورًا في الإدارة والإنتاج. وفيما يلي خصائص تطور شركات قوالب السيارات:
1. التصميم يصبح أكثر
حجم بيانات هيكل السيارة كبير، وتنسيق كل مكون وجزء أكبر، وغالبًا ما تتغير البيانات بشكل متكرر. هذه ظاهرة طبيعية في عملية التطوير، ويجب على مصنع تطوير القوالب قبولها دون قيد أو شرط، وتطبيقها بسرعة. وقد أدى ذلك إلى زيادة تطوير القوالب، بما في ذلك تغييرات في خطط تطوير القوالب، وتصميمها، وتصنيعها. ومع ذلك، لا تُغير شركات صناعة السيارات عادةً مدة البناء، ويجب على مصنع تطوير القوالب ضمان مدة البناء وفقًا لمتطلبات الجودة، مما يفرض متطلبات صارمة على مصنع تطوير القوالب.
2. متطلبات الجودة العالية
مع تحسّن مستوى تصنيع السيارات في الصين، تتزايد متطلبات جودة المركبات. في مصانع تطوير القوالب، تقترب متطلبات تحمّل الأبعاد، ومنتجات الواجهة، واستخدام المواد، وتعقيد هيكل القالب، ومستوى أتمتة القالب، وعمر القالب من المستوى المتقدم الدولي. تعتمد معظم معايير قبول قوالب مصنعي المعدات الأصلية (OEM) على معايير دولية، وتزداد متطلبات الجودة صرامةً. في مصانع تطوير القوالب، تُقاس بيانات القبول كميًا وتُستبعد العوامل البشرية.
3. تسليم العميل بشكل مختصر
لتلبية احتياجات المنافسة في السوق، يسعى مصنعو السيارات إلى تقصير دورة تطوير المنتجات الجديدة. تبلغ دورة تطوير قوالب المركبات عادةً حوالي 16 شهرًا، بينما يمنح مصنعو المركبات الصينيون مصانع القوالب من 8 إلى 10 أشهر فقط، بل يقترح بعضهم 6 أشهر أو أقل. ونظرًا لاحتياجات مصنعي القوالب التنافسية، فإن مدة التطوير تُحدد عادةً من قِبل مصنعي المركبات. لذلك، أصبحت دورة تطوير القوالب مؤشرًا على مستوى قدرة كل مصنع قوالب. بالنسبة لمصنع القوالب، تُعتبر كيفية ضمان مستوى وجودة تطوير القوالب في فترة زمنية قصيرة اختبارًا صعبًا وتجسيدًا للإدارة.
يُعد تمويل السيارات الحلقة الأكثر ربحية في سلسلة صناعة السيارات الدولية. يتراوح معدل الربح الذي تساهم به شركات تمويل السيارات لشركات صناعة السيارات بين 30% و50%، ويمكن أن تُمثل الأرباح التي تحققها أعمال تمويل السيارات أرباح صناعة السيارات العالمية، أي حوالي 24% من الشركة. صرّح لوه بايهوي، الأمين العام للرابطة الدولية لنماذج السيارات، بأنه من خلال تجربة الدول المتقدمة، تُعدّ شركات تمويل السيارات عضوًا أساسيًا ومهمًا في نظام مبيعات السيارات الحديث، حيث تعتمد على مصنعي المعدات الأصلية لخدمة تطوير سوق الشركات المصنعة. سيُمكّن نمو طلب المستهلكين على السيارات وعودة أموال الإنتاج لمصنعي السيارات من مواصلة إعادة إنتاج الشركة بسلاسة في بيئة طلب سوق أكثر استرخاءً.
وقت النشر: ٢٣ أبريل ٢٠٢٣