باعتبارها جزءًا هامًا من صناعة السيارات، خضعت صناعة قطع غيار السيارات سابقًا لتأثير النظام الاقتصادي المخطط، حيث اقتصرت بشكل أساسي على توفير مختلف قطع الغيار الداعمة لإنتاج المركبات الكاملة. ومع التطور السريع للاقتصاد المحلي منذ ثمانينيات القرن الماضي، توافد رأس المال الأجنبي على الشركات والتقنيات، مما أدى إلى تعزيز القدرة الاستهلاكية الوطنية باستمرار. كما شهدت صناعة قطع غيار السيارات تغيرات هائلة.
١. رأس المال الأجنبي والدخول والمنافسة في السوق: منذ الإصلاح والانفتاح، دخل عدد كبير من الشركات ذات التمويل الأجنبي سوق قطع غيار السيارات الصيني، مما ساهم ليس فقط في تحسين حجم صناعة قطع غيار السيارات وقدرتها الإنتاجية ومستوى التكنولوجيا بشكل كبير، بل خلق أيضًا ضغوطًا تنافسية على الشركات المحلية. وشجع ذلك الشركات المحلية على مواصلة تطوير نفسها في مجالات الجودة والتكنولوجيا والتسويق وغيرها.
٢. التكامل التدريجي في المشتريات العالمية: مع التطور المستمر ونضج صناعة قطع غيار السيارات في السوق المحلية، تُقدّم الشركات المحلية تدريجيًا منتجات مُكمّلة لشركات صناعة السيارات المحلية، مع تصديرها إلى الأسواق الخارجية. وقد شهد حجم هذه الصادرات نموًا مطردًا.
٣. زيادة نسبة باقات الخدمة: مع استمرار زيادة إنتاج ومبيعات السيارات، يتزايد الطلب على صيانة المركبات تدريجيًا. لذلك، مع دعم شركات الإنتاج، سيزداد الطلب على قطع غيار السيارات في سوق خدمات ما بعد البيع تدريجيًا. مستفيدةً من التقدم المستمر في العلوم والتكنولوجيا وأهمية حماية البيئة، تواصل صناعة السيارات إظهار اتجاهات تطوير جديدة، متأثرةً بالسياسات والتقنيات وطلب المستهلكين، كما تواصل صناعة قطع غيار السيارات إظهار اتجاهات تطوير جديدة.
٤. مركبات الطاقة الجديدة: منذ القرن العشرين، أجرت العديد من شركات السيارات الكبرى أبحاثًا وتطويرًا لمركبات الطاقة الجديدة. ومع أهمية الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات، ظهرت أفكار جديدة مع دخول القرن الحادي والعشرين. في السنوات الأخيرة، حظيت السيارات بفرص تطوير جديدة. ازدادت مبيعات المركبات الكهربائية النقية والمركبات الهجينة تدريجيًا في مختلف الأسواق العالمية، وتحسنت البنية التحتية الداعمة، مثل محطات الشحن، تدريجيًا. بالنسبة لشركات قطع غيار السيارات، ومع التزايد التدريجي لحصة مركبات الطاقة الجديدة في السوق، ستُتيح بطاريات السيارات والمحركات وأنظمة التحكم، وغيرها، فرصًا جديدة في السوق.
٥. خفة وزن السيارات: بالإضافة إلى مركبات الطاقة الجديدة، ولأنّ تقليل الوزن يُقلّل بشكل كبير من استهلاك الوقود، تُعدّ خفة وزن السيارات من أهمّ العوامل في صناعة السيارات في ظلّ توفير الطاقة وخفض الانبعاثات. في الآونة الأخيرة، انصبّ تركيز المركبات خفيفة الوزن على تحسين هيكل الجسم والمواد خفيفة الوزن. بالنسبة للشركات التي تُنتج هياكل السيارات، وأجزاء الجسم، والمحركات، وغيرها من القطع، ستكون نتائج أبحاث خفة الوزن مستدامة لنموّها المستقبلي. وتكتسب هذه الأبحاث قيمةً أكبر.
٦. الذكاء: في السنوات الأخيرة، دخلت التقنيات الجديدة الناشئة في مجالات الهواتف الذكية والأجهزة المنزلية الذكية تدريجيًا الحياة اليومية للمستهلكين. ونتيجةً لذلك، أصبحت السيارات الذكية والقيادة الذاتية مجالاتٍ رائجة في صناعة السيارات. وفي ظل هذا التوجه، من المتوقع أن تصبح تقنيات التفاعل بين الإنسان والحاسوب، وأنظمة الترفيه داخل المركبات، وأنظمة الاتصالات، وغيرها، محور الاهتمام في صناعة قطع غيار السيارات، وستُفسح المجال لفرص تطوير جديدة في السنوات القليلة المقبلة مع انتعاش التصنيع المحلي في عام ٢٠١٦ وصناعة السيارات. وقد انتعش معدل نمو إنتاج ومبيعات هذه الصناعة، كما شهد قطاع قطع غيار السيارات انتعاشًا ملحوظًا. وقد أظهر معدل نمو إنتاج بعض المنتجات درجة تقارب مختلفة عن العام السابق. ومن بينها، بلغ إنتاج الإطارات المطاطية ٩٤.٧ مليار، بزيادة قدرها ٢.٤٪ على أساس سنوي؛ وبلغ إنتاج المحركات ٢٬٦٠١٬٠٠٠ كيلوواط، بزيادة قدرها ١١.٢٪ على أساس سنوي.
وقت النشر: ٢٣ أبريل ٢٠٢٣